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你好。车辆发生事故对方车追尾全资,双方没有人员伤亡。除了对方给我修车之外,我可不可以向对方索赔一定的损失。

其他 2019-06-28 19:45 人浏览
共4位律师解答
  • 协商不成的,可委托 律师根据责任认定书起诉索赔。
    【追问】他走保险了。我有没有权利向保险公司索要赔偿。
  •  1、被追尾能向肇事司机索赔交通费,按照当事人实际必需的费用计算,凭据支付。  追尾的赔偿项目包括:医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定,并一次性结算费用。  2、根据高级人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条中,本条所称“非经营性车辆使用中断的损失”,是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。人民法院可以根据被侵权人为获得通常的替代性交通工具已经支付的费用确定该损失的数额。  按照以上条款的规定,追尾事故的车辆在维修停驶期间的交通费用可以向对方提出赔偿的诉求,按“替代性交通工具”所已经支付的费用;所谓的替代性的交通工具是指,打的,租赁车子,或者是乘坐公交车,具实凭单据确定数额进行主张,这是完全可以的。  相关知识延伸阅读:追尾交通事故责任如何划分  1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;  2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;  3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;  4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;  5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;  6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
  • 发生交通事故之后,由交警判定责任,然后按责任比例赔付。如果小事故,能够自己协商的,可以直接报保险公司处理。
    1、如果是同等责任,可选择各赔各,即自己找自己的保险公司进行索赔(这种需要双方保险公司达成共识才可以),这种处理适合双方损伤差不多的情况。或者保险公司互赔(即本车由对方车的保险公司理赔),也是适合双方损伤差不多的情况。复杂一点的就是,自己保险公司赔50%,对方赔50%。资料的话就只是发票需要开两张,均分维修费,其他一样(一般是双方损伤相差较大的情况)。
    2、主次责任与同等责任差不多,只是不能各自赔付或者互赔(除非保险公司能达成协议),按责任比例进行赔付,发票一样按比例开两张。
    3、全责,这是比较好处理的一种情况,以上两点都是需要报各自的保险公司。这种情况只需要全责方报保险就可以了,三责的所有损伤都由全责方理赔。三责无损,提供交强险的复印件就可以了。
  •   常见的汽车追尾事故有哪些,  一、出租车急停导致后车追尾  追尾出租车的事故常有发生,主要是出租车在路上找活时,发现路边有人打车,司机经常会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。  二、十字路口赶绿灯追尾  时间诚可贵,安全价更高。随着生活节奏的加快,十字路口“抢秒族”队伍越来越壮大。“不抢几秒钟,行车安全最重要”的观念要牢记于心,是避免发生此类事故的最好方法。否则发生事故后不仅耽搁了自己的时间,还很有可能引发整个路口的大堵塞。  三、思想不集中引发的追尾  驾驶时要思想集中,稍不留神就很有可能发生追尾事故。撞上轿车倒是“硬伤”,如果追上行人,那就是出人命的事。  四、因没有设置警示标志  没有警示标志发生追尾事故有两种情况,一种情况是刹车灯损坏,在行驶过程中踩刹车时,由于失去了刹车灯的警示,后方的司机不能在第一时间作出反应,很容易发生追尾事故;另一种情况是当轿车抛锚或是其他原因要临时停车时,没有按规定在车后放置警示标志或打“警告灯”,也非常容易造成后车追尾的事故。  因此要经常检查车子的转向灯、刹车灯等是否正常工作,在路中间临时停车时,要养成开启“黄闪灯”的习惯,警示后车注意避让。  五、油门当刹车发生的追尾  油门当刹车绝对是非常危险的“误判”,所以要养成良好的习惯是避免出事故的良方,在通过十字路口时、行经斑马线时或在车流量较多的地方,要习惯性地将脚移到刹车的上方,出现危机时既可以迅速踩刹车,也可避免踩错了地方。  六、酒后驾驶追尾  酒后驾驶会使司机的判断能力下降,极易发生交通事故,而且酒后驾驶发生事故后得不到保险公司的理赔,交警部门对酒后驾驶的处罚非常严厉,防止此类事故的发生无非是:酒后不开车,开车不喝酒。  相关知识延伸阅读:如何预防追尾  1、保持车距。高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧:高速分道线虚线每根长6米,线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米,驾驶员可通过这方式简单的判断车距。  2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯,在超车道车辆不多的情况下,适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远,万一前面有事故和堵车等突发情况,就能及时采取措施。另外,如果前面的车很高,或者贴了黑黑的膜,就不要跟在这种车后面。  3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车,有效防止被追尾:一是经常留意后车,如果觉得后车跟得太近,可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢,可以开启双跳灯来提醒后车减速。  4、会用点刹。如果前车发生意外情况,要学会使用点刹减速:点刹同样能使车速慢下来,同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中,遇到突发情况就踩急刹车,不仅自己容易被后车追尾,如果是在雨天和积水路段,车辆还容易打滑失控。  5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员,往往对自己的技术过分自信,开车打电话、喝水、开空调等行为,都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒,也有利于你集中注意力。  6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾,你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。
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