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一起事故，交通岗没有信号灯的情况下，对方车在主路行驶（由北向南）我在次路行驶（由东向西）当我行驶到西侧斑马线时对方车直撞我前车门。撞坏的车残骸全部在人行横道上，交警没有出警时对方说是自己责任，自己玩手机了。可是交警到现场后没有问事情过程直接定我是全责。当时对方车里有好几桶童装汽油。特此咨询事故责任。一起事故，对方车在主路行驶（由北向南）交警没有出警时对方说是自己责任

交通事故 2019-05-12 06:58 人浏览

共3位律师解答

根据《道路交通安全法》第38条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”同时，《道路交通安全法》还规定交通行为人具有遵守交通法律、法规，确保安全，高度注意，结果避免等一系列义务。
如果交通行为人发现交警的指挥有误，按其指挥通行有可能造成危害交通安全的结果的时候，就应当履行其结果避免的义务。

法律快车咨询顾问

2019-05-12 06:42

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交通事故的责任认定书，在处理交通事故中是一个证据，不是唯一的证据，法律规定不能就不服责任认定书而提起行政诉讼，只能从收到县级交警大队责任认定后之日起十五日内向上级交警支队申请重新认定。也可以直接向人民法院提起民事诉讼，要求对方赔偿，在诉讼中指出交通事故责任认定书的错误，并提供充分的证据来证明你的主张，这时法官可以不采用责任认定书。
一般而言，法官对交通事故责任认定书采用的时候很多，不会在没有充分的相反证据的情况就不采用责任认定书。

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2019-05-12 06:46

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《道路交通安全法实施条例》第91条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。根据本条的规定，当事人交通事故的责任认定，主要有三个标准：　　事故当事人行为与事故发生之间有无因果关系。
认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系，如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不应有事故责任。如当事人无证驾驶，但在道路上严格遵守了通行的规则，在道路上正常行驶，但被后车追尾。
在这种情况下，当事人无证驾驶的行为就与事故发生之间没有因果，无证驾驶的前车当事人就没有责任，而应当认定后车的全部责任。　　事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，即对事故发生原因力的大小。
原因力是指在导致事故发生的共同原因中，每一个原因对于损害结果发生或者扩大所发挥的作用力。　　当事人过错的程度。在因果关系确定以后，对当事人的事故责任比例的确定，主要是根据当事人过错的严重程度来确定的。
在双方或者多方事故当事人都有过错的场合，例如：机动车超速行驶，而被撞的行人则闯红灯，这就面临了一个对当事人各方的过错进行比较的问题。比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度。
我国的《民法通则》和《道路交通安全法》第76条都明确了这一确定责任、分担损失的制度。但是，对当事人的过错比例进行比较，存在技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人的违法行为的“过错系数”问题。
在日本汽车损害赔偿责任法的实践中，法院已经形成了一套系统的确定当事人行为“过错系数”的判例规则，比如超速20公里的“过错系数”为3，超速30公里的“过错系数”为4，闯红灯的“过错系数”为5等。
目前，我国尚不具备这样的具体标准。

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2019-05-12 06:58

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