请问一下，老板提供的车辆是报废车，但自己并不知情，不是故意造车交通事故的，责任应该在谁，和老板有雇佣关系，那个车是农用车，然后斗子里做了人。老板提供的车辆是报废车，但自己并不知情，不是故意造车交通事故的，责任应该在谁，和老板有雇佣关系
交通事故
2019-06-25 01:22
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车辆单方事故该怎么处理 第一步：报案事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案； 第二步：现场处理
1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》;
2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》； 第三步：定损修理:
1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损;
2、修理厂修车;
3、车主提车； 第四步：提交单证进行索赔amp;理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续； 第五步：损失理算;保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额； 第六步：赔付;保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定帐户划拨赔款。 -
1、公安机关的道路交通管理部门会根据现场的具体情况制作交通事故责任认定书，责任认定书是法院判决承担责任的重要依据，所以责任认定书还没下来之前，法院暂时无法受理。
2、刑事拘留有一定的期限，超过这个期限拘留的，当事人可以向拘留的机关申请取保候审，交纳保证金或者提供保证人就可以出来。刑事拘留的期限：我国刑事诉讼法规定，刑事拘留的期限分一般期限和延长期限两种，具体如下：
1.一般的刑事拘留期为14天，一般从进到看守所算起。在14天内侦查机关要报检察机关批准逮捕，其中检察院核准的时间为7天，包含在14天内，如核准则逮捕，否则释放或变更强制措施。
2.延长期限的刑事拘留期为37天，其中检察院核准的时间为7天，在该期限内，侦查机关报检察院批准逮捕，如核准则逮捕，否则释放或变更强制措施。 -
交通事故车辆的减值损失该赔吗？
1、车辆因交通事故受到损害，虽然已经得到修复，但是车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能肯定降低，且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆，显然估价比原先无事故的车辆要低，损失是客观存在的，这一价值的差额应该属于民法的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。
2、我国现行法律、法规对车辆减值损失的赔偿虽尚无明文规定，但并非完全否认车辆减值损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿的请求是合理、合法的。《民法通则》第106条第2款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，而且包括权利以外的受法律保护的合法利益。车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失，当事人可以就此主张权利，就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定，应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，法官不得随意酌定。
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报废车交易涉及的法律问题
一、民法
报废车交易双方的交易行为是无效民事行为，双方订立的报废车买卖合同是无效合同。之所以无效，就是因为此种行为与合同违反了国家强制性的法律法规。
《民法通则》第五十八条规定，违反法律或者社会公共利益的民事行为是无效民事行为。
《合同法》第五十二条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的合同是无效合同。
因此，报废车交易不但不受法律保护，而且由于其违法性而应当受到法律处罚。
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