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你好，在线律师，我有一个朋友，因前一段时间驾外地车不小心撞住一个人五十多岁的老头，因是外地车，害怕被殴打，不得已驾车离开现场，不到十分钟，即打了110和120报警，紧接着又到事故科投案，当时因事故科警察比较忙，也一直等着，直到第二天近二十四个小时才被做询问笔录，之后给对方先拿了处理后事费用，后有一二十天也没离开家，一直和对方协商，因受害人家人索要钱款数额巨大，没能达成一致意见，事故科做出肇事逃逸，负全部责任的认定，二十多天后被刑拘，请问一下我的朋友的行为是否构成交通肇事逃逸？谢谢

交通事故 2018-08-21 20:13 人浏览

共3位律师解答

逃逸，是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。具体分析如下：　　逃逸行为必须以构成交通肇事罪为前提条件。从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规，具有《解释》第二条第一款、第二款第
(一)至
(五)项规定的情形之一，即构成交通肇事罪。只有行为已构成交通肇事罪，为了逃避法律追究而脱离现场的行为，才能认定为逃逸。　　脱离现场的目的必须是为了逃避法律追究。确认行为人是否逃避法律追究，要看其主观目的。以下两种情形不应认定为逃逸：　　
一、交通肇事后，肇事者已通过电话等方式报警，由于惧怕被害人亲属殴打而逃离事故现场，这种情况，不应按交通肇事后逃逸来处理。其目的是为了避免被害人亲属对自己造成人身伤害，而不是为了逃避法律追究;　　
二、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不应认定为交通肇事逃逸。

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2018-08-21 19:51

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《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定（法释〔2000〕33号最高人民法院
2000.
11.15发布） “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至
(5)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：
(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。以上是关于论交通肇事罪中逃逸行为的司法认定是怎样的解答。

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2018-08-21 19:54

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交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。构成交通肇事逃逸一般会在量刑时从重处罚。

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2018-08-21 20:13

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