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高速公路建设与我国房屋拆迁

拆迁补偿 2019-12-02 15:34 人浏览

共3位律师解答

高速公路距离建筑的距离不得低于30米。从高速公路用地外缘起开始测量。　　《公路安全保护条例》　　第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。　　公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：　　
（一）国道不少于20米；　　
（二）省道不少于15米；　　
（三）县道不少于10米；　　
（四）乡道不少于5米。　　属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。　　公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

平台法律顾问团队
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2019-12-02 15:10

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如果国家要修建高速公路，这属于为了公益事业而修建的项目，可能需要对农民的土地进行征收。不管是征收还是征用，都需要给予土地补偿。那么，修高速公路占地补偿标准是怎样的呢?
（一）高速征地补偿
1、征收耕地补偿标准
旱田平均每亩补偿
1.3万元。
水田平均每亩补偿2万元。
菜田平均每亩补偿3万元。
2、征收基本农田补偿标准
旱田平均每亩补偿
1.76万元。
水田平均每亩补偿
2.64万元。
菜田平均每亩补偿
4.4万元。
3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿
0.64万元。
4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿
0.72万元。
5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿
0.16万元。
(二)其他税费
1、耕地占用税，按每平方米2元计算。
2、商品菜地开发建设基金，按每亩1万元计算。
3、征地管理费，按征地总费用的3%计算。由国土资源部门严格按有关规定使用。
4、耕地占补平衡造地费，平均每亩4000元，由省征地事务服务处具体组织实施，统筹调剂使用，省国土资源厅负责监督验收。

法律快车咨询顾问

2019-12-02 15:15

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您好！《公路管理条例》规定公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起，国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。处在安全范围内，应当进行拆迁安置。
房屋拆迁补偿，应当由当地的拆迁部门公告补偿标准以及补偿方式。房屋拆迁补偿包括：房屋补偿与宅基地补偿。被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。有营业执照的门面房，个体户，经营用房应当按照商业用房性质补偿。
商业用房补偿比住宅用房要高很多，要补偿停产停业损失、装修费用、拆迁过渡费、安置等，应积极争取。如果补偿额过低或者补偿不合理，建议聘请专业拆迁维权律师通过要求政府信息公开、行政复议、行政诉讼、谈判、与央视等知名有影响力的媒体合作曝光等多种方式来维权。
由于拆迁存在巨大利益，因此各级政府层层截留，建议主动采取措施，斗争才能获得更多的补偿。根据我们专业拆迁征收律师多年的经验，一般主动斗争会比没斗争获得补偿更多，甚至翻番。
详情可来电来访。

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2019-12-02 15:34

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