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新世纪造船生产任务排至2013年

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2020-01-02 03:37
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随着江苏新世纪造船有限公司为韩国船东建造的11.5万载重吨散货船驶离码头并交付使用,该公司2011年全年交船31艘的目标顺利实现。自2011年年初以来,新世纪造船围绕“保交船、保增长、促发展”目标,立足自主创新,加大内部潜力挖掘力度,通过提高产品质量和生产效率,不断缩短建造周期,提高产出效益,促进了生产经营科学运行。据统计,2011年新世纪造船完工量为31艘、421.34万载重吨。目前,新世纪造船手持订单为62艘、815万载重吨,生产任务排至2013年。

多措并举保交船

国际金融危机的爆发使得船舶工业发展的内外部环境日益趋紧。为此,新世纪造船及时确定“用优质产品赢得信任,携手船东共战危机”的战略,注重个性化服务,着力与船东、船检方面有效沟通,确保交船进度按照计划进行。

同时,新世纪造船致力有序组织,以实现提速增效。自2011年年初以来,新世纪造船通过进一步优化生产建造工艺、添置各类先进设备、改进工装设施,不断缩短船舶建造周期,并在17.6万载重吨散货船的建造过程中创造了39天坞期的公司新纪录。在坞内周期缩短的同时,该公司采取重点突破、点面结合的办法,保证了坞内建造周期和水下舾装周期同步缩短。此外,该公司通过科学管理,提高了经济效益。2011年,新世纪造船还着力在生产设计、生产组织、提升质量、降低成本等方面下功夫,不断提高管理水平,推进精益造船,加大成本考核力度,不断实现造船完工量与经济效益的同步提升。

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